1. Cuerpo de rueda liviano y reductor de ruido:
Los plásticos de ingeniería de alta resistencia o las ruedas de placa de acero estampada logran un peso ligero y reducen eficazmente el ruido y la vibración de funcionamiento, mejorando el rendimiento de NVH.
2. Cojinetes centrales a largo plazo:
Los rodamientos sellados de alta precisión, resistentes al desgaste y a las altas temperaturas, garantizan una baja resistencia, una rotación de larga vida útil y resisten las fuerzas laterales de la correa.
3. Soporte fuerte y resistente a la corrosión:
El soporte de placa de acero galvanizado o aleación de aluminio fundido proporciona alta resistencia estructural y rigidez, y posicionamiento preciso; La aleación de aluminio combina una excelente disipación de calor y resistencia a la corrosión.
4. Componentes elásticos/hidráulicos confiables:
El acero para resortes de alta resistencia a la fatiga y los sellos de caucho resistentes al aceite y a las altas temperaturas garantizan un ajuste adaptativo preciso y estable de la tensión para hacer frente a la expansión y contracción de la correa.
¿Por qué elegir el tensor de correa de EEP?
Tratamiento superficial: tratamiento superficial de las partes metálicas expuestas del conjunto de la rueda tensora para mejorar la adherencia del recubrimiento y las propiedades anticorrosión.
Revestimiento: aplique una capa de pintura protectora o revestimiento anticorrosivo en la superficie del conjunto de la rueda tensora mediante pulverización o inmersión para evitar que las piezas metálicas se oxiden y corroan.
Montaje: De acuerdo con los requisitos de diseño, se ensamblan la rueda tensora, el brazo tensor, el resorte o dispositivo amortiguador y otras piezas relacionadas. En el proceso de ensamblaje, es necesario utilizar herramientas y equipos de ensamblaje especiales para garantizar que la posición de instalación de cada componente sea precisa y cumpla con los requisitos de torsión y precisión de ensamblaje especificados.
Depuración y prueba: una vez completado el ensamblaje, se depura y prueba el conjunto de la rueda tensora. Pruebe los índices de rendimiento del conjunto de la rueda tensora para garantizar que cumpla con los estándares de diseño y los requisitos de calidad.
 | Embalaje marca EEP Diseño único, embalaje naranja (caja/bolsa), entrega segura: esta es la promesa de embalaje de los productos de la marca EEP. |
Suministro al contado Ventajas de EEP: Almacén de área amplia (Guangzhou, Xinjiang, Shanghai, etc., 31600 metros cuadrados) y gran inventario, lo que significa suministro puntual y entrega rápida de 1 a 7 días. |  |
 | Soporte de transporte marítimo, terrestre y aéreo El objetivo final de los tres modos de transporte marítimo, terrestre y aéreo de EEP es lograr una entrega de mercancías rápida, segura y estable para satisfacer sus diferentes expectativas. |
Servicio postventa EEP cuenta con un equipo de expertos en servicio al cliente altamente profesionales que se especializan en atenderlo antes, durante y después de la compra. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarlos en cualquier momento. |  |
El papel del conjunto de polea tensora en automóviles es principalmente el siguiente:
Ajuste automáticamente la tensión de la correa de transmisión: el conjunto de la polea tensora ajusta automáticamente la posición de la polea tensora mediante la acción del resorte o dispositivo amortiguador, de modo que la correa de transmisión siempre mantenga la tensión adecuada y evite aflojar o apretar demasiado.
Mejore la eficiencia de la transmisión: la tensión adecuada puede hacer que la correa de transmisión y la rueda de transmisión se acerquen entre sí, reduciendo efectivamente el fenómeno de deslizamiento, de modo que la potencia del motor pueda transmitirse de manera eficiente a los distintos accesorios.
Extienda la vida útil de la correa de transmisión y las piezas relacionadas: el conjunto de la polea tensora puede hacer que la correa de transmisión reciba una fuerza uniforme, reducir el desgaste anormal causado por holgura o apriete excesivo y también reducir el desgaste de la polea de transmisión, los cojinetes y otras piezas relacionadas, extendiendo así su vida útil y reduciendo el costo de mantenimiento y el tiempo de inactividad del vehículo.
Estabiliza el funcionamiento del sistema de transmisión: puede absorber vibraciones y golpes en el proceso de transmisión, reducir los saltos y balanceos de la correa de transmisión, hacer que el sistema de transmisión funcione más suavemente, reducir el ruido y mejorar la comodidad y confiabilidad del vehículo. Además, el conjunto de polea tensora también puede afinar la pista de rodadura de la correa de transmisión, evitando que la correa de transmisión se desalinee o salte de la ranura de la rueda, asegurando el funcionamiento estable del sistema de transmisión.
