Extremo del bastidor
El extremo del soporte de la barra de acoplamiento está compuesto principalmente por un pasador esférico, un asiento esférico, una tapa antipolvo, un muelle y otros componentes. Un extremo del pasador esférico está unido a la rótula de dirección, mientras que el otro extremo se encuentra en el soporte esférico, que a su vez está conectado a la barra de acoplamiento mediante el muelle y otros dispositivos. Al actuar como pieza de unión entre la barra de acoplamiento y la rótula de dirección, es capaz de transmitir con precisión la fuerza de tracción o empuje de la barra de acoplamiento a la rótula de dirección, de modo que las ruedas puedan girarse según los deseos del conductor.
Descripción del producto
| Modelo de coche | para Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Hyundai y Kia |
| N.º de referencia | Para coches japoneses y coreanos, estándar OEM |
| Material | Acero |
| Cantidad mínima de pedido | 10 unidades |
| Garantía | 12 meses |
| Entrega | De 1 a 7 días para los artículos en stock; de 30 a 60 días para los artículos que deben fabricarse |
Control de calidad
1. La pieza en bruto de la carcasa:
Se utiliza acero n.º 45# conforme a la norma nacional, forjado a una temperatura de 1200 ℃.
2. Perno esférico:
Se ha utilizado acero 40CR conforme a la norma internacional y se le ha aplicado un tratamiento de pulido automático para garantizar el correcto funcionamiento de la rotación del perno esférico.
3. Funda protectora:
Se ha utilizado neopreno importado para garantizar su resistencia al aceite y al fuego, al ozono, a los ácidos y a los álcalis, así como su resistencia a altas y bajas temperaturas (-40 ℃ --120 ℃), su elevada resistencia a la tracción y su estanqueidad.
4. Anillo de rodamiento de bolas:
Se han utilizado materiales 500P importados de la empresa estadounidense DuPont para garantizar su excelente resistencia a la abrasión.
Grasa: Grasa lubricante específica de primera calidad importada para garantizar un funcionamiento a altas temperaturas (140 ℃) y bajas temperaturas (-40 ℃).
5. Superficie del producto:
Se ha aplicado un tratamiento superficial de cromado trivalente para garantizar la protección del medio ambiente, la resistencia al óxido, la resistencia al rocío salino y la resistencia a la corrosión.
