Zapatas de freno
Cuando el conductor pisa el pedal de freno, el cilindro maestro de freno transmite la presión a las bombas secundarias de freno de cada rueda a través del sistema hidráulico. El pistón de la bomba secundaria de freno se extiende hacia fuera bajo presión y empuja las zapatas de freno para que giren alrededor de sus pasadores fijos, de modo que las pastillas de fricción de las zapatas y las superficies interiores de los tambores de freno queden firmemente adheridas entre sí. Debido a la fricción entre las pastillas de fricción y el tambor de freno, se frena la rotación de este último, lo que ralentiza o incluso detiene las ruedas y permite frenar el vehículo.
Descripción del producto
| Modelo de coche | para Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Hyundai y Kia |
| N.º de referencia | Para coches japoneses y coreanos, estándar OEM |
| Material | Semimetálico |
| Cantidad mínima de pedido | 10 unidades |
| Vida útil | 30 000-60 000 km |
| Entrega | De 1 a 7 días para los artículos en stock; de 30 a 60 días para los artículos que se fabrican bajo pedido |
Control de calidad
1. Frenado estable y eficaz:
Los materiales de fricción compuestos proporcionan coeficientes de fricción estables, lo que garantiza unas fuerzas de frenado fiables y con buena respuesta a diferentes temperaturas (desde frías hasta altas).
2. Excelente resistencia al desgaste y durabilidad:
Las fibras y los rellenos reforzados de alta dureza reducen significativamente la tasa de desgaste, prolongan la vida útil y disminuyen la frecuencia de sustitución.
3. Excelente resistencia a la degradación térmica:
El componente de resina/cerámica resistente a altas temperaturas resiste eficazmente el calor generado por un frenado intenso, lo que evita una disminución significativa de la fuerza de fricción (degradación térmica) a altas temperaturas y garantiza una seguridad de frenado continua.
4. Bajo nivel de ruido y compatibilidad respetuosa con el medio ambiente:
Se ha optimizado la fórmula del material para reducir el chirrido y la vibración de los frenos, y mejorar el confort; la fórmula con bajo contenido en metales y sin amianto reduce la contaminación por polvo, protege los cubos de las ruedas y el medio ambiente, y es compatible con los discos de freno más habituales.
