Los sensores de velocidad EEP utilizan elementos sensores electromagnéticos o de efecto Hall de alta precisión para detectar con exactitud la velocidad de las ruedas. Transmiten señales a los sistemas ABS/ESP en tiempo real con una respuesta del orden de milisegundos, lo que garantiza la intervención oportuna de las funciones de frenado antibloqueo y control electrónico de estabilidad.

Diseñados para un amplio rango de temperaturas de funcionamiento (de -40 °C a 150 °C), estos sensores cuentan con cableado apantallado y circuitos antiinterferencias para bloquear eficazmente las interferencias electromagnéticas, lo que garantiza una transmisión de señal estable y libre de ruido. Su construcción sellada ofrece resistencia al agua y al polvo, mientras que las carcasas resistentes a la corrosión y a las vibraciones —fabricadas en acero inoxidable o plásticos técnicos— soportan condiciones adversas como el barro, la niebla salina y los impactos continuos.

Fabricados según las especificaciones OEM específicas de cada vehículo, los conectores, las longitudes de los cables y las holguras de los anillos de tono se ajustan al 100 % a los modelos de vehículos japoneses y coreanos, lo que permite una sustitución directa de tipo «plug-and-play».

Salida de señal de alta precisión: detecta con exactitud la velocidad de las ruedas, lo que proporciona datos fiables para los sistemas ABS/ESP.

Respuesta rápida: la retroalimentación de la señal en milisegundos garantiza una intervención oportuna de los sistemas de frenado y estabilidad.

Estabilidad en un amplio rango de temperaturas: soporta temperaturas extremas de entre -40 °C y 150 °C sin pérdida de rendimiento.

Resistencia a las interferencias electromagnéticas (EMI): cuenta con cables apantallados y circuitos antiinterferencias para una transmisión de señal estable y libre de ruido.

Sellado resistente al agua y al polvo: su estructura sellada impide la entrada de barro, agua y polvo, lo que garantiza la fiabilidad en condiciones viales adversas.

Materiales resistentes a la corrosión: las carcasas de acero inoxidable o plástico técnico resisten la niebla salina y la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil.

Diseño resistente a las vibraciones: soporta vibraciones e impactos continuos; cuenta con puntos de montaje seguros y fiables.

Compatibilidad con las especificaciones OEM: diseño específico para cada vehículo; los conectores, las longitudes de los cables y las holguras de los anillos de tono se ajustan perfectamente a los modelos de vehículos japoneses y coreanos.

Plug-and-play: sustitución directa sin necesidad de modificaciones; fácil de instalar.

Amplia compatibilidad: compatible con los sistemas ABS, ESP y TCS; admite tanto sensores electromagnéticos como de efecto Hall.

Larga vida útil: validado mediante ensayos de ciclos térmicos y de durabilidad; reduce las repeticiones de trabajo y disminuye el coste total de propiedad.